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这辆兰博基尼Espada最近完成了价值40,000美元的维护和重建工作

通常,当有人决定用新引擎热推老爷车时,他们会使用大型V-8。这款兰博基尼Espada并非如此,其最初的3.9升V-12换成了Countach的更大,更强劲的5.2升V-12。我们是大粉丝。最好的部分?这是现在出售的经典驱动程序。

卖方说,这是1972年的II系列Espada在纽约长岛的莲花经销店,现在用48气门V-12发动机(输出功率为5000 QV或25周年Countach)生产约475马力。那是比工厂生产的多125匹马。由于该电机使用垂直安装的下降式化油器(而不是Espada工厂的侧向化碳),因此必须制造定制的铲形罩以使所有部件都适合。此外,还有一个一次性碳纤维进气箱,它位于碳水化合物上方,成本为5,000美元。

其他修改包括一套HRE车轮和一对Sparco运动型座椅。值得庆幸的是,原来的座椅也包括在内,但是车轮上却没有字。经销商说,这辆车最近得到了价值40,000美元的维护,包括翻新的化油器,翻新的排气管,翻新的制动系统,新的燃油软管,新的水泵和新的火花塞。

该车目前列在Classic Driver上,但没有给出要价。尽管我们可能不是引擎盖或那些轮子上的最大凸起的最大粉丝,但交换本身当然很有趣。我们有一种顽固的兰博基尼感觉,很快就会把它抢走。

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