您现在的位置是:首页 >商业 2019-11-05 20:46:38

信件邮资更贵 可能增加到90美分

邮政客户需要从7月开始深入挖掘信件。联邦网络局周四在波恩建议,价格上涨幅度应为10.6%。

这意味着不同类型字母的所有单个货物的总量相应地更昂贵。标准信件的邮资可能会增加更多 - 根据行业界人士的说法,可能会从目前的70美分增加到90美分。然后,其他类型的邮资 - 无论是Maxi字母,紧凑信件还是明信片 - 都不会很昂贵或很难。

确切的邮资金额仍不清楚。5月,网络代理商希望最终决定增加框架,之后邮政服务确定价格。这些适用于7月1日。该小组如何找到全面服务?公司发言人不想回答。记下该提案并从中发展出一种定价模型。最后一次增加是在2016年,那时标准信函从62美分增加到70美分。这次它可能更陡峭。

邮资增加的话题是有争议的。早在1月份,该网络机构提出了第一个“价格上涨范围”,那时它只有4.8%。然而,这对邮局来说还不够,间接地威胁到失业。在原国家垄断的联邦政府与他的要求来理解:联邦经济部所带来的方式调节变化,之后根据国家工信部网络局不得不重新计算,然后来到了更高的价值。

近年来,越来越多的人向联邦网络局抱怨邮政服务中的质量缺陷,例如由于延迟交付。考虑到这一点,政府首席约亨·霍曼在设在波恩的集团化的方向说:“这是在后的利益,以确保服务质量的改善了。”他指出,设在波恩的公司要聘请新的交付。«我们将监控邮局的公告。»

起初,收费的增加仅涉及消费者的信件,即个人托运。他们在总金额中的份额仅为15%左右。在过去的一年中,大约有12亿这样的货物来自消费者。对于大企业客户而言,2019年的所有产品都将是相同的:直到2020年初它们才会更加昂贵。他们无论如何都不支付正常邮资,但可以享受折扣。

邮资增长在最近几个月内引起了尖锐的批评,德国邮政DHL的包的竞争对手,如DPD和爱马仕反对运行风暴。他们抱怨说,邮政服务可以通过国家允许的更高津贴来交叉补贴他们的包裹服务,从而扭曲了这一领域的竞争。德国邮政管理信件和包裹业务,不单独公布个人收入和成本。这也是因为交货,特别是在农村地区,交付信件和包裹。

瑞士邮政认为,鉴于互联网时代信件数量的减少,邮资的增加已经过期,特别是因为他们的人员和其他固定成本保持不变,他们有快速全国交付的法律义务。此外,她指出,德国的一个私人家庭每月仅花费2.34欧元用于信件服务(2017年) - 因此消费者邮资增加的后果是有限的。

长期以来,每年的信件数量一直在缩减2%至3%。尽管如此,该业务仍然有利可图 - 也是因为网络代理每三年增加一次。

随着法令的变更,联邦经济部首先有了多汁的加价,并不想具体评估网络机构的建议。不过,一位发言人指出,德国的信费仍比欧洲平均水平便宜。

来自政治的批评。“联邦政府可以从黄金的车前,后拉伸,并帮助集团因此数十亿美元的利润,”自由民主党议会党团经济政策发言人,莱因哈德·胡本抱怨。自由民主党人也是联邦网络局顾问委员会的成员。FDP长期以来一直支持联邦政府最终出售其邮政服务20.5%的股份。胡本指出,联邦政府通过这种增加的邮资作为大股东间接赚取 - 这是一种利益冲突,他抱怨道。“一如既往,公民必须支付这笔账单。”

左派联邦议员Pascal Meiser也是咨询委员会的成员,称该提案“不可接受” - 即“被私人客户扯掉”。联邦政府已经改变了条例,从而推出了邮局“红地毯,难以置信”。

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