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At CES 2020Mobileye Raises the Bar

在他每年的CES地址,Shashua提供的下引擎罩旅游Mobileye在领先的计算机视觉技术,显示了该公司的映射策略是如何帮助企业实现全球规模,并推出新的交易的高级驾驶员辅助系统(ADAS)和无人驾驶即服务(MaaS)。向下滚动以获取#CES2020中Mobileye更新的摘要。

Mobileye的幕后花絮: 英特尔高级副总裁兼Mobileye首席执行官Amnon Shashua教授在年度CES演讲中呼吁提高技术透明度,以实现自动驾驶的未来。Shashua在拉斯维加斯着迷的观众面前,了解Mobileye的计算机视觉,并介绍了该公司最新技术进步背后的新细节,以展示实现自主性所采用的创新方法。这是第一次,Shashua讨论“VIDAR,” Mobileye在对实现输出类似于激光雷达只用相机传感器独特的解决方案。此外,他详细Mobileye在如何实现像素级的场景分割,可以用来检测道路使用者这样的微小碎片如轮椅,打开车门等 以及Mobileye技术将二维传感器变成3D理解的方式。Shashua在致辞中强调了Mobileye实现全自动驾驶的进展和目的,确切地展示了该公司将如何引领行业实现自动驾驶。?观看完整的演讲,“ 2020 CES:Amnon Shashua的“ Mobileye的计算机视觉幕后故事”(事件重播) | ?下载演讲者演讲

摄像机驱动的AV穿越耶路撒冷: Mobileye正在开发两个真正的冗余感测系统:一个系统仅带有环视摄像机,另一个系统带有雷达和激光雷达。在这段未经剪辑的视频中,该视频演示了耶路撒冷的仅摄像头技术,您可以看到Mobileye的汽车成功地在繁复的行车环境中行人通行,无人看守的交叉路口,送货车等。这是Mobileye技术的日常功能。?观看‘ 未经编辑的乘坐Mobileye在的摄像头驱动自主车’

Mobileye的数量:在2020年国际消费电子展(CES)上,Mobileye公布了新的增长指标,证明了英特尔发展最快的业务的持续实力,包括迄今已交付的超过5400万个EyeQ芯片。2019年是该公司又一个创纪录的年份,由于ADAS市场的显着增长,销售额接近10亿美元。通过涉足数据货币化和新兴的Robotaxi市场,Mobileye的未来业务正在大大扩展。?下载“ Mobileye in Numbers”信息图

Mobileye Maps拉斯维加斯:Mobileye使用众包的Road Experience Management?(REM)技术,从超过16,000个驱动器中绘制了400多公里(248英里)拉斯维加斯道路的演示高清地图。内华达州道路的地图创建花费了不到24小时。该地图可为数以千计的道路和近距离道路物体提供厘米级的精度,包括60,000个标志,20,000个杆子和超过1,500公里的车道中心线。REM的近实时功能,以及来自数百万台配备Mobileye的乘用车的极低带宽数据上传(约10 kb / km),使得该技术具有高度的可扩展性,既适用于高级ADAS(L2 +)解决方案,又适用于完整的AV包括无人驾驶即服务(MaaS)车队。?观察“2020 CES:Mobileye Maps Las Vegas(B-Roll)”

Mobileye在在中国: Mobileye在宣布了一项新与上汽的协议,中国领先的OEM使用Mobileye在的REM映射技术来映射中国的L2 + ADAS部署,同时对铺平在国内自主车的方式。在中国部署地图解决方案为其他OEM合作伙伴提供了具有地图相关功能的机会,以进入中国市场。中国是第一个国家从四个Mobileye在战略产品类别中受益。加上上汽集团的协议,Mobileye在中国的业务现在包括L2 + ADAS,地图绘制(中国首创),MaaS和消费类AV。

Mobileye将无人驾驶业务扩展到韩国: Mobileye与韩国大邱市领导层宣布达成一项长期合作协议,以测试和部署以Mobileye的自动驾驶技术为动力的基于机器人的移动解决方案。Mobileye将其行业领先的自动驾驶系统集成到车辆中,以实现无人驾驶MaaS操作。与韩国最大的都市区之一大邱市的协议扩大了Mobileye在全球MaaS领域的业务。这项新的交易与Mobileye先前宣布的基于Robotaxi的移动服务协议相结合,展示了Mobileye如何迅速在全球范围内扩展其自主的MaaS野心。

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半导体行业的领导者英特尔(NASDAQ:INTC)正在通过计算和通信技术塑造以数据为中心的未来,这是世界创新的基础。该公司的工程专业知识正在帮助解决世界上最大的挑战,并帮助保护,供电和连接数十亿个设备以及智能互联世界的基础设施-从云到网络再到边缘,再到两者之间。